XCMG XC968-EV
Новый
- Производитель: XCMG
- Модель: XC968-EV
- Доступность: При заказе
- Максимальная подъемная сила: 6000 кг
- Власть: 270 кВт
- Рабочий вес: 19920 кг
- Длина вилки: 1200 мм
- Источник питания: Электр
- Спецификация 1
249,000 € + НДС 24%
Возможность постоплаты
Литий-ионный
С электричеством
Гарантия 2 года
XCMG, третий в мире производитель строительной техники, выпускает электрический погрузчик с центральным шарнирным соединением.
Конфигурация машины:
В комплекте ковш объемом 3.5 м3.
Мощность двигателя 270 кВт.
Максимальная грузоподъемность с ковшом – 5800 кг.
Направление движения переключается с помощью джойстика (FNR).
Обновленная каюта с панорамным видом, отоплением и кондиционером.
Гидравлическая быстрая смена аксессуаров.
Центральная смазка
Мокрый мост
AC
Кабина FOPS&ROPS (защита от падающих предметов и защита при опрокидывании)
Сиденье с пневмоподвеской
Аккумулятор 282 кВт·ч
При заказе машины на заводе:
В комплект входит ковш объемом 3.5 м3 + вилочная рама с вилами.
Мощность двигателя 270 кВт.
Максимальная грузоподъемность с ковшом – 5800 кг.
Направление движения переключается с помощью джойстика (FNR).
Обновленная каюта с панорамным видом, отоплением и кондиционером.
Гидравлическая быстрая смена аксессуаров.
Центральная смазка
Мокрый мост
AC
Кабина FOPS&ROPS (защита от падающих предметов и защита при опрокидывании)
Сиденье с пневмоподвеской
Три различных типа аккумуляторов на выбор:
282kWh
350kWh
423kWh
Гарантия на аккумулятор до 5 лет или 10 000 часов работы.
Полностью электрический погрузчик с нулевым уровнем выбросов — это будущее машиностроения и оптимальный выбор с точки зрения экологии.
Электрический вилочный погрузчик нового поколения XC968-EV разработан на основе международной платформы исследований и разработок с использованием передового международного опыта. Это экологичное, энергосберегающее и эффективное решение для различных сфер применения, таких как строительные площадки, шахты, порты, дороги и т. д. Машина не оснащена традиционной коробкой передач — электродвигатели подключены непосредственно к осям. Это позволяет направлять мощность непосредственно на колёса, обеспечивая более высокую производительность и эффективность. Снижает износ деталей.
Номинальная мощность составляет до 270 кВт, что на 10% выше, чем у двигателя внутреннего сгорания. Время разгона на 50% лучше, чем у двигателя внутреннего сгорания.
Более подробную информацию можно получить у наших торговых представителей!
